Printemps 2026 / Bretagne
Embarque à bord d’un Knut tout neuf pour une semaine de navigation rase-cailloux en Bretagne. L’itinéraire sera adapté à l’expérience de l’équipage et surtout à la météo. Idéal pour découvrir l’engagement qu’implique et le plaisir qu’engendre la navigation sans combustible. Equipage de 4 à 5 + skipper. Prix de la semaine 950.- + caisse de bord 200.-
1-9 mai 2026 : Lorient – Saint-Malo ou Caen (COMPLET)
18-26 juin 2026: Semaine spéciale d’initiation: Pas besoin d’expérience au préalable! Itinéraire: Caen – Saint-Malo ou Lorient (COMPLET)
Automne 2026
20 Août – 5 Septembre: Bretagne – Açores (COMPLET)
Equipage de 4 + skipper. Prix 1’800.- + caisse de bord 400.-
Décembre: Transat de 3 semaines vers l’Amérique centrale ou le Brésil depuis les Canaries. Prévoir un mois d’absence. Equipage de 4 + skipper. Prix 2800.- + caisse de bord 500.- RDV le 26 novembre 2026 à las Palmas! (COMPLET)
Printemps 2027
15 mars – 25 avril 2027: Traversée de l’Atlantique d’Ouest en Est: Antilles (Martinique) – Bretagne via les Açores. En deux étapes: Fort de France – Horta (Açores) et Horta Lorient. Equipage de 4 + skipper. (3 + skipper pour la première étape)
Une expérience, même modeste, de la navigation est souhaité, cette traversée étant un peu plus technique qu’une transat dans les Alizés…
Etape 1: Un grand bord de près jusqu’à la hauteur des Bermudes avant de pouvoir abattre, cap sur les Açores. Embarquement à Fort de France le 15 mars. Cette traversée devrait nous prendre entre 15 et 20 jours
Etape 2: Après quelques jours de repos à Horta, nous partirons directement vers la Bretagne, avec un départ prévu autour du 10 avril. Si la fenêtre météo n’est pas idéale, nous aurons peut-être la chance de pouvoir faire une ou deux courtes escales sur l’une ou l’autre île de l’archipel. Cette traversée nous prend en général entre 10 et 13 jours. Une relative souplesse dans son calendrier est nécessaire pour cette traversée. Et, comme pour la première étape, une sérieuse envie de « bouffer de l’écoute ».
Tarifs:
Une étape: 1’600 CHF + caisse de bord 400 CHF
Les deux étapes: 2’800 + caisse de bord 800 CHF (reste 2 places)
Eté 2027
Juin 2027 Traversée Lorient (Bretagne) – Reykjavik (Islande) En cours d’élaboration. Nous contacter si intéressé(e).
Septembre 2027 Voyage exploratoire sur la côte Est du Groenland, au Nord du Scoresbysund, au départ d’Isafjordur (Islande). En cours d’élaboration. Solide expérience de voile exigée. Nous contacter si intéressé(e).
infos/inscriptions: benjamin@maremotrice.ch
MaréMotrice organise des stages de navigation techniques, au long cours et/ou polaires. L’équipage se compose du skipper et de quatre à cinq équipiers. Ces stages sont plutôt dédiés aux personnes ayant au moins des bases en navigation. Ils permettent de se familiariser avec la navigation au large et/ou dans les glaces. Sur un bateau fait pour ça.
Ces stages sont également un laboratoire de navigation sans diesel. Le Knut est équipé d’un moteur électrique, et toute l’énergie utilisée par ce moteur est fabriquée à bord, de manière 100% renouvelable. C’est comme ça qu’on naviguera demain, alors pourquoi ne pas s’y mettre tout de suite?
Saison 2024
Reykjavik (Islande) – Nuuk (Groenland)
Saison 2023
Isafjordur (Islande) – Jan Mayen – Scoresbysund – Isafjordur
Saison 2022
îles Canaries – Groenland sans escale
Maniitsoq – Isafjordur
Saison 2019
Nuuk – Kulusuk via le Prins Christian Sund
Kulusuk (côte Est du Groenland) – Lorient (Bretagne)
Saison 2018
Tromso (Norvège) – Longyearbyen (Svalbard)
Longyearbyen – Scoresbysund (Groenland) – Akureyri (Islande)
Akureyri – Lofoten (Norvège)
Saison 2017
Longyearbyen (Svalbard) – Tromso (Norvège)
